Inici / Notícies

Com sagnar un generador dièsel

Com sagnar un generador dièsel

Taula de continguts

Els generadors dièsel s'han convertit en una font d'energia indispensable en diversos entorns, des de llocs de construcció i hospitals fins a llocs remots i sistemes de seguretat d'emergència. Però és prou dolent quan el vostre generador té problemes per arrencar, o pitjor, no s'engega del tot. O comença però al cap d'una estona esclata.

Això indica que és hora de purgar el generador. Un aspecte crucial per mantenir el rendiment d'un generador dièsel és el procés conegut com a "sagnat". Sembla una mica tècnic, però és una tasca fàcil un cop saps com fer-ho.

En aquest article, BISON us explicarà el procés de purga correcta d'un generador dièsel. També explicarem per què el sagnat és important per a la cura i el manteniment del vostre generador dièsel. Entendre aquest procediment de manteniment necessari de "sagnat" us ajudarà a mantenir el vostre generador en les millors condicions, permetent-li proporcionar energia fiable quan i on més es necessiti.

com-sagnar-un-generador-dièsel

Per què cal purgar un generador dièsel?

Sagnar un generador dièsel és el procés d'eliminar l'aire que s'ha quedat atrapat al sistema de combustible. Aquest aire, sovint conegut com a "resclosa" pot afectar significativament el rendiment del generador.

El sistema de combustible d'un generador dièsel està dissenyat per omplir-se completament de combustible, des del dipòsit fins als injectors. Qualsevol aire d'aquest sistema es pot comprimir, a diferència del combustible dièsel incompressible, provocant un lliurament de combustible inconsistent i problemes potencials del motor. De vegades, l'aire entra en un motor dièsel per altres canals, com les fuites. L'aire atrapat al sistema de combustible pot causar una sèrie de problemes, des d'un mal rendiment fins a un error complet d'arrencada: per això cal purgar el generador. La purga del sistema assegura que tot l'aire es purga, permetent un flux de combustible adequat i un rendiment òptim del motor.

Símptomes d'un generador dièsel que cal purgar

Reconèixer els signes d'aire al sistema de combustible és crucial per a una intervenció oportuna. Els següents són els símptomes comuns resumits per BISON:

  • Parada del motor: en casos greus, les bosses d'aire poden fer que el motor s'atura completament.
  • Arrancada difícil: el motor pot arrencar però no s'engega o requereixen diversos intents per arrencar.
  • Pèrdua de potència: el generador ofereix una potència inferior a la seva potència nominal total.
  • Augment del motor: el generador pot funcionar de manera desigual, amb fluctuacions notables en la potència de sortida.
  • Fum d'escapament excessiu: pot ser que l'aire del sistema de combustible estigui causant una combustió incompleta.
  • Sorolls inusuals: l'aire al sistema de combustible pot provocar sons de cop o soroll mentre passa pel motor.

Passos abans de purgar el generador dièsel

Abans d'entendre completament com sagnar un generador dièsel, és crucial fer els preparatius adequats. Heu de fer aquests passos:

1.Preparar les eines i els materials necessaris

claus, contenidor de combustible net, draps nets, llanterna, ulleres de seguretat, guants de treball, manual d'usuari, contenidor de residus per degoteig de combustible, etc.

2. Precaucions de seguretat

  • Zona ben ventilada i un extintor a prop
  • Apagueu el dièsel. generador, desconnecteu la font d'alimentació i deixeu que el generador es refredi.

3.Conèixer els diferents components del sistema de combustible del generador

Per exemple, punts de sagnat habituals: filtre de combustible primari, filtre secundari de combustible, bomba de combustible, bomba d'injecció, injectors individuals (alguns models).

Com sagnar un generador dièsel

Comencem a sagnar el generador dièsel! BISON creu que les operacions de sagnat es poden realitzar amb eficàcia sempre que se segueixin acuradament els passos següents.

1. Identificar la fuita

Si el vostre generador dièsel no s'ha assecat, s'han substituït els filtres o s'ha cebat abans d'utilitzar-lo correctament, ara és el moment de trobar la fuita. Comproveu les línies de combustible per veure que no hi ha fuites aparents a les connexions. Les zones amb pols o brutes poden suggerir una fuita perquè la brutícia s'adhereix al combustible que s'està filtrant. Substituïu les línies de combustible segons sigui necessari. Mentre comproveu totes les connexions visualment i manualment, si hi ha fuites, poden aparèixer bombolles o signes d'escapament de combustible. Si una connexió està fluixa, solucioneu el problema.

2. Inicieu el sistema

Si el vostre generador està equipat amb una bomba d'elevació de combustible. Localitzeu la bomba i feu-la funcionar per omplir les línies de combustible. Això ajuda a empènyer el combustible a través del sistema, facilitant la purga del combustible.

3. Realitzar l'operació d'hemorràgia sistemàtica

  • Comenceu pel filtre de combustible: primer, traieu el drap per fregar-lo posteriorment. A continuació, localitzeu el cargol de purga a la carcassa del filtre de combustible. Afluixeu el cargol de purga, 2 o 3 voltes haurien de ser suficients (no el traieu completament). Feu funcionar la bomba d'elevació o engegueu el motor fins que el combustible surti sense bombolles d'aire. Finalment, premeu el cargol de purga un cop flueixi combustible clar.
afluixeu el cargol de purga del filtre de combustible
  • Passeu a la bomba d'injecció: localitzeu el cargol de purga de la bomba d'injecció. A continuació, repetiu el procés: afluixeu el cargol, bombeu/manivela fins que flueixi el combustible clar i premeu el cargol.
  • Sagnar injectors individuals (si escau): alguns sistemes requereixen sagnat a cada injector. Haureu d'afluixar lleugerament la línia de combustible a l'injector, després engegar el motor i esperar fins que el combustible ruixi sense bombolles abans d'estrènyer la connexió de la línia de combustible. Repetiu això per a cada injector.
  • Inicieu el generador i controleu el rendiment: un cop hàgiu completat el procés de sagnat en tots els punts, és hora de provar el sistema. Durant el funcionament del motor del sistema, podeu revisar el paràgraf anterior "Símptomes d'un generador dièsel que s'ha de purgar" de nou per determinar si el sagnat va tenir èxit. Si el generador no s'engega o funciona malament, és possible que hàgiu de repetir el procés de sagnat, centrant-vos en les zones on encara podria quedar atrapat l'aire. De fet, aquest pas és molt crucial, ja que garanteix que el generador funcioni correctament sense cap fuga.

Manteniment preventiu de generadors dièsel

  • Canvis regulars de filtre: El filtre de combustible és essencial per a la qualitat del gasoil que entra al generador. Substituïu el filtre de combustible segons les recomanacions del fabricant. Més sovint, el generador s'utilitza en condicions de pols.
  • Inspecció de la línia de combustible: comproveu regularment les línies de combustible per detectar esquerdes, fuites o connexions soltes.
  • Neteja del sistema d'admissió d'aire: amb el temps, la brutícia i els bloquejos es poden acumular al sistema d'admissió d'aire. Netegeu el filtre d'aire regularment i assegureu-vos que les entrades d'aire estiguin netes i netes per a una combustió adequada.
  • Emmagatzematge adequat del combustible: Emmagatzemeu el gasoil en recipients nets i tancats per evitar el creixement i la contaminació d'algues. Utilitzeu estabilitzadors de combustible per a l'emmagatzematge a llarg termini.
  • Rotació del combustible: Utilitzeu i substituïu el combustible emmagatzemat periòdicament. L'oli net i sense danys ajuda a lubricar el motor i allargar la seva vida útil.
  • Neteja el dipòsit de combustible: neteja periòdicament el dipòsit de combustible per eliminar els sediments i evitar l'obstrucció.
  • Feu funcionar el generador amb regularitat, encara que no sigui necessari, per evitar problemes amb el sistema de combustible.

El manteniment regular és clau per prevenir els bloquejos d'aire i altres problemes als generadors dièsel. Seguint aquests consells, podeu reduir significativament la probabilitat de problemes futurs.

Conclusió

BISON no pot exagerar la importància de les tècniques de sagnat adequades per als generadors dièsel. Aquest procés crucial, quan es fa correctament, garanteix un bon funcionament i evita una sèrie de problemes potencials. Tanmateix, el sagnat és només un aspecte de la cura del generador. BISON vol subratllar que el manteniment regular és absolutament vital per a la longevitat i la fiabilitat del vostre generador dièsel.

Per a aquells que necessiten generadors dièsel d'alta qualitat o altres generadors, no busqueu més que BISON. Com a líder proveïdor de generadors a la Xina, el compromís de BISON amb l'excel·lència s'estén més enllà del punt de venda, assegurant-vos que teniu un suport expert durant tot el cicle de vida del vostre generador. En triar BISON, no només esteu comprant un generador, sinó que esteu invertint amb tranquil·litat per a vosaltres mateixos i els vostres clients.

Preguntes freqüents sobre com silenciar el vostre generador

Un generador dièsel és com qualsevol altre motor dièsel, ja que no s'ha de fer funcionar en sec, és a dir, fer-lo funcionar ja dins dels cilindres sense combustible, ja que això pot causar danys greus. Per evitar que s'assequi, el motor dièsel s'ha de buidar abans del primer ús, quan s'hagi reparat, quan s'hagin canviat els filtres o retocats, o si s'ha quedat sense combustible. Per tant, s'ha de preparar per evitar omplir aire on s'ha d'afegir combustible.

  • Manteniment rutinari: durant operacions com el canvi de filtres de combustible o el manteniment de les línies de combustible.
  • Períodes prolongats de desús: si un generador està inactiu durant molt de temps, especialment a temperatures fluctuants.
  • Connexions soltes: si les connexions de la línia de combustible no estan ben ajustades o estan desgastades.
  • Esgotament de combustible: si el generador es queda sense combustible, l'aire entra a les línies de combustible mentre el motor intenta treure d'un dipòsit buit.
  • Substitució del filtre de combustible: els canvis de filtre de combustible sovint introdueixen aire al sistema, sobretot si no es fan amb cura.

Tot i que els propietaris poden realitzar moltes tasques de manteniment, algunes situacions requereixen assistència professional:

  • Reparacions importants del sistema de combustible
  • Revisió del motor o reparacions internes
  • Quan els passos de resolució de problemes no solucioneu el problema
  • Si no esteu segur d'un procediment o no disposeu de les eines necessàries

Publicacions més populars

PREGUNTES?
CONTACTE AMB NOSALTRES AVUI.

comprar?

Articles Relacionats

Productes relacionats

No en puc aconseguir prou?

Subscriu-te per rebre ofertes exclusives i actualitzacions sobre les novetats